Quelques chiffres sur le pneu Hiver

+20% - Le pneu Hiver, c’est 20% de sécurité en plus en terme de freinage par rapport à un pneu standart, lors de tests sur neige à 50 km/h >10 % - C’est le taux d’équipement en France des automobilistes en pneus hiver. Malgré une prise de conscience grandissante, nous sommes encore loin de vois voisins d’Europe du Nors et d’Allemagne avec un taux d’équipement de plus de 50% ! X5 - Les pneus hiver ont 5 fois plus de lamelles que des pneus traditionnels, ce qui accroît considérablement leur adhérence au sol.

Idées reçues - A votre avis : VRAI ou FAUX ? Dans ma région, la neige est rare, inutile de s’équiper en pneus hiver ! * FAUX ! Les pneus hiver sont nécessaires et efficaces par temps de pluie et par temps sec, dés que les températures descendent sous les +7°C, c’est à dire plusieurs mois dans l’année dans toutes les régions de France. Deux pneus hiver, c’est suffisant pour ma sécurité ! *FAUX ! Bien qu’il ne soit pas obligatoire d’équiper les 4 roues de votre véhicule, équipez uniquement les roues motrices améliore les performances d’un véhicule au démarrage mais pas dans les virages, ni au freinage. Il est donc préférable de s’équiper de 4 pneus hiver. Avec un 4x4, ou un véhicule 4 roues motrices, pas besoin de pneus hiver ! *FAUX ! Les pneus hiver offrent une meilleure adhérence grâce au grip et évitent les risques d’aquaplaning pour optimiser la sécurité des automobilistes. En hiver, il faut juste lever le pied ! *FAUX ! C’est effectivement la première choses à faire, mais à partir de 90km/h, la distance moyenne de freinage d’un pneu hiver sur route mouillée est plus courte d’au moins 10% par rapport à un pneu traditionnel.